Passen of doorgaan? Passen !!!

Na een uitgebreid ontbijt bleken er 2 motoren niet te starten. Erik Jan zijn bmw had een koude startmotor en was zeer slecht tot leven te wekken. Die van Gijs wilde helemaal niets meer vanwege de nog steeds niet bijladende accu. Ondertussen hebben Antonio en Ruud de site bijgewerkt, dit resulteerde in een ietwat laat vertrek. Nog net voor 12 uur zijn we uiteindelijk vertrokken. Schitterend weer en een hele witte weg. De route ging naar Klosters vanwaar we met de trein naar Susch zouden gaan. Na een enerverende treinrit van een kwartier in een erg donkere tunnel hebben we de Ofenpass bedwongen. Ondertussen nog geen garage gevonden die open was. In Valchava gevraagd naar een Bosch steunpunt en dat zou over de grens met Italië zijn. De grensovergang met Italië was gauw genomen en al gauw vonden we de bedoelde garage. De eigenaar kwam na wat vragen met een originele spanningsregelaar aanzetten. Volgens hem zaten die vroeger op Fiat trekkers, of dat nou een voordeel was? De spanningsregelaar werd rap verwisseld. Het was inmiddels al 15 uur en we moesten nog een aardig stuk rijden. Helaas voor de accu van Gijs deed de nieuwe spanningsregelaar niet wat van hem verwacht werd. Na wat heen en weer gevloek (de garage wilde de regelaar ook niet terugnemen) werd de reserve accu van Antonio op de treeplank Gijs zijn bak gemonteerd en die gebruikt om te starten. Op zijn eigen accu liep de ontsteking nog wel dus rijden konden we nog. Na dit oponthoud hebben we een stukje snelweg genomen tot Bolzano. Van hieruit ging het weer stevig de bergen in. Van het ene wintersport paradijs naar het volgende winter resort en al rap kwamen we in Pozza di Fassa aan. Erg groot wintersport dorp waar ook hier weer veel mensen verbaasd ons na staarden. Maar goed ook dat we er waren want de koplamp van Gijs was even eerder al als een kaarsje uitgegaan. Antonio had op internet een camping gevonden die goedkoop zou zijn en waar we binnen
konden slapen. Na het dorp doorkruist te hebben vonden we camping Vidor aan een weg het dorp uit. Sprookjesachtig verlicht en ook hier was alles bedekt onder een dik wit tapijt. Bij navraag bij de receptie bleken we geluk te hebben want er waren vandaag net twee kamers vrij gekomen. Zodoende slapen wij vannacht in een erg sjiek hotel in plaats van hutjes. Het zal ons ook eens meezitten. We zaten nog niet in het restaurant toen de baliemedewerker vertelde dat de motoren ook binnen mochten slapen. Nou, dat was geen probleem dus. Na het eten zijn Antonio en Gijs
weer vertrokken naar de garage om de acculader aan te sluiten en oolborstels te vervangen. Zodra dit allemaal geregeld is gaan we waarschijnlijk nog even een dip in the pool wagen. Het indoor zwembad in dit nog geen jaar oude hotel lag er schitterend bij en vroeg om (mis)gebruikt te worden.

Nagekomen bericht uit de sleutelgarage: De veroorzaker van het laadstroom probleem is gevonden. Een enkele stekker op de diode plaat heeft zijn werkzaamheden niet naar behoren uitgevoerd. We zijn nu druk aan het overleggen hoe dit probleem te tackelen. Een nieuw rondje bier is besteld dus dit gaat ook weer opgelost worden.

Vandaag voert de route via Oostenrijk naar Slovenië. Kijken of we de traditie van in het donker aan komen kunnen voortzetten : )
Owja... het sneeuwt nu!